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AI时代的到来

日期： 2018-01-25

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AI时代，我们准备好了

面对国际物流行业竞争的白热化，AI能否帮到我们？

答案是肯定的。

在双11狂欢节结束后，阿里巴巴CTO张建锋对媒体表示，“双11不仅是史无前例的社会化大协同，机器智能的大规模应用，也让今年的双11成为人类历史上最大规模的人机协同。今年双11技术不是由我来指挥的，而是机器和人一起来指挥的。”从所调动的全社会的资源规模、参与和影响的人数来看，说双11是史无前例的社会化协同很容易理解，张建峰为什么说双11是最大规模人机协同？

在2016年人工智能成为行业最大热点后，人们对于机器未来是否会取代人类，一直争论不休。马云对于这个问题曾多次发表了自己的看法。在今年6月的世界智能大会上，马云“语出惊人”，表示看到“人工智能”这个翻译就很生气，因为人类把自己看得太重要了：

“智能时代，不是让机器做人能做的事情，而是让机器要做人做不到的事情。机器不应该成为人的替代者和竞争对手，而应是合作伙伴。机器和人只有合作在一起才是我们想要的智能时代。”

在去年的IT领袖峰会上，马云就提出马云人工智能更准确的说法应该是“机器智能”：

“机器要做的是人类做不到的事情，这才叫本事。我们要多花时间在Machine Intelligence（机器智能）上，人类有责任和担当让机器成为人类的合伙人。”

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近期出口到这些国家请注意！罢工或致客户无法提货，竟有柜子被抢走！

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2022 - 06 - 27

来源（船务资讯）
31省市4月份外贸成绩单出来了！看看你省排第几？

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2022 - 06 - 01

截至5月24日，31省市已悉数公布2022年1-4月外贸进出口情况。1-4月进出口总值突破万亿元的省市有5个，分别是广东、江苏、浙江、上海、北京。如果从出口方面来看，今年前4个月，我国出口6.97万亿元，同比增长10.3%。分省市来看，广东以15955亿元的数值位列第一，同比增长5.1%；广东、浙江、江苏1-4月出口均超万亿元。从同比增速来看，共有26个省市实现正增长，其中19个省市增速超出10.3%的平均水平No.1 广东省NO.1 广东省广东NO.1 广东全国外贸一直以来的“第一名”广东省，在今年前4月出口同比增长了5.1%。与2、3月相比，4月，广东外贸扭转了此前连续2个月下降的趋势，其中出口4504.7亿元、增长13.3%，恢复明显。今年前4月，广东出口机电产品增长3.1%，占出口总值的68.1%。其中，高附加值机电产品出口增速明显高于机电产品平均增速：出口电动载人汽车增长1.4倍、电脑增长37.4%、锂离子蓄电池增长38.1%、机床增长12.6%，出口集成电路、电工器材、自动数据处理设备及其零部件分别增长7.1%、12.7%、18%。No.2 浙江省浙江省今年以来的外贸成绩相当亮眼，截至4月份，已经连续26个月保持同比正增长了。今年1-4月，浙江进出口继续以两位数高速增长，其中，出口更是突破万亿元，增长23%。这不仅让浙江的出口在全国的份额提高了1.6个百分点，而且反超江苏，成为全国第二大出口省份。在今年以前，浙江还长期位居第三。不过也要考虑到，由宁波舟山港等浙江港口消化部分原本由上海港乃至华南港口（广东疫情期间）所服务的货源，是浙江进出口保持良好态势的原因之一。1-4月，浙江机电产品出口4706.3亿元，增长19.7%，占全省出口总值的44.8%，拉动全省出口增长9.1个百分点。同时，高新技术产品出口1209.0亿元，增长49.1%，拉动全省出口增长4.7个百分...
好消息！上海：6月1日起全面复工复产，减免堆存费、滞箱费、物流操作费

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2022 - 05 - 31

本轮疫情对上海经济社会发展产生了巨大的冲击，随着形势的好转，5月29日下午，上海市召开新闻发布会，介绍了最新出台的《上海市加快经济恢复和重振行动方案》相关内容。《行动方案》共包括八个方面、50条政策措施，主要内容大致可分为“四大板块”。第一板块主要是全力助企纾困。第二板块主要是复工复产复市。第三板块主要是稳外资外贸、促消费投资。第四板块主要是强化支撑保障。本政策措施自2022年6月1日起施行，有效期至2022年12月31日（具体措施明确执行期限的，从其规定）。市政府3月28日发布的抗疫助企“21条”政策继续有效。国家有相关规定的，从其规定。复工复产复市板块复工复产、复商复市是当前各类企业非常关注的问题针对复工复产卡点堵点，提出了分类指导、动态修订复工复产复市疫情防控指引、取消企业复工复产复市不合理限制（6月1日起取消企业复工复产白名单制）、扩大企业防疫和消杀补贴范围、建立长三角产业链供应链互保机制、畅通国内国际物流运输通道等政策措施，支持各行业领域复工复产复市，稳步提高企业达产率。畅通国内国际物流运输通道加快推广使用全国统一互认的通行证，提升跨省运输中转站运行效率，推广无接触物流方式，提高货运通行效率。严格实施港口、机场防疫生产保障措施，优化提货方式和口岸检疫流程，保障产业链供应链和航运物流有序运转。加快落实国家出台的货运扶持政策，2022年5月1日至年底，对符合条件的快递收派服务收入免征增值税，用好再贷款资金支持交通运输、物流仓储业融资。稳外资外贸、促消费投资板块围绕稳外资稳外贸、促进消费加快恢复、发挥投资关键性作用等方面，提出了一系列有力度的政策举措，全面增强经济内生动力。在稳外贸方面，加大出口退税、出口信用保险等支持力度，鼓励港航企业减免货物堆存费和滞箱费，助力外贸企业履约订单。切实帮助外贸企业纾困加快落实国家出台的外贸支持政策，对加工贸易企业在国家实行出...
FBX美西航线运价暴涨过千美元！运价止跌反弹？

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综合最新一期各大航运指数，SCFI、NCFI指数均止跌返单；WCI各大主要航线指数维持平稳；FBX全球综合平均指数上涨3%，特别值得注意的是，FBX美西航线运价指数大幅反弹--涨幅达9%逾千美元，美东、欧洲和地中海航线均有小幅上涨。SCFI：周五，由上海航交所公布的上海出口集装箱运价指数SCFI，由于上海分阶段解封、复工复产与积压货量出笼，在地中海线、欧洲线领涨0.2％、0.03％下，SCFI指数上涨0.36％至4162.69点，终止连续长达17周的跌势，但美东航线与上期持平，美西航线则下跌0.15％。SCFI最新一周报价远东到欧洲航线运价5862美元/TEU，上涨2美元、周涨0.03％；远东到地中海航线运价6614美元/TEU，上涨13美元、周涨0.2％；远东到美西航线运价7888美元/FEU，下跌12美元、周跌0.15％；远东到美东航线运价10560美元/FEU与上期持平；亚洲近洋线新加坡航点运价994美元/TEU，上涨2美元、周涨0.2％。NCFI：20日，宁波航运交易所发布的宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于3480.6点，较上周上涨0.6%。21条航线中有12条航线运价指数上涨，9条航线运价指数下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，13个港口运价指数上涨，3个港口运价指数下跌。主要航线运价趋势欧地航线：受船期延误、停航等因素影响，欧地航线舱位较为紧张，但市场运价整体在高位平稳波动。欧洲航线运价指数为4232.6点，较上周下跌0.6%；地东航线运价指数为4115.9点，较上周下跌0.4%；地西航线运价指数为4948.6点，较上周下跌0.7%。北美航线：航线运价略有下跌，但运价水平仍在高位。美东航线运价指数为3538.4点，较上周下跌0.4%；美西航线运价指数为4931.6点，较上周下跌1.0%。FBX：最新一期波罗的海货运指数(Freightos Balt...
报复性出货潮来袭？上海港26万TEU货物将激增涌入，运价或将反弹！

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据估计，今年夏天上海港将迎来26万TEU货物涌入，使旺季比去年“更加旺上加旺”。根据德鲁里的最新分析，疫情及港口拥堵给全球集装箱配送系统带来了问题，“由于普遍的拥堵，全球集装箱配送系统已经面临严重压力和运力下降的影响”。德鲁里分析师表示，疫情开始时，船只挂靠对上海港的影响不大，但从4月中旬开始，停靠船只数量的减少速度加快由于疫情封控，4月份多达26万标箱的出口货物没有从上海出运。这相当于26艘满载10000标箱的船舶的运力，随着供应链的重新启动，未来几个月如此规模箱船运力或将被激活。上海港旺季提前？随着上海解封政策的启动将出现一波货物抢运潮，这也将是现货市场运价的转折点，目前看来第二季度将淡季不淡，接着进入第三季度传统海运旺季，货量、运价有机会冲高。据了解，近日，上海港集装箱单日吞吐量已达11万9千标准箱，恢复至正常的九成。经由高速公路省界道口进出上海的货运车辆单日已达7.8万辆，恢复至常态的三分之二5月18日，上海海关结合上海实际，在前期发布一系列支持举措的基础上，进一步提出支持企业扩大复工复产、保障产业链供应链安全稳定的12条措施，助力提升货物通关速度和港口运转效率。其中，对因疫情管控产生的滞报金、滞纳金，分类分批受理企业减免申请，对符合条件的，予以免征或减征。在中国加快复工复产与政策支持的背景下，制造业将集中出货，加上此前因封控措施造成的延误出货。航运业有望迎来较强劲的市场需求，届时供应链压力将再度升高，支撑运价上行。业界预估，最快5月底、6月初可以看到货量提振，集运市场的运价可能迎来一波上调。近期，上海出口集装箱运价指数也反映了这一情况。最新一期上海出口集装箱运价指数（SCFI）显示美西线运价已经止跌回升，上周远东至美西线每FEU运价上涨12美元至7900美元，周涨0.15%。市场人士指出，远东到美西线运价走高，主要是上海陆续解封，部分货物陆续运送到美西，带动运价微...
重磅利好！该国减免多种进口产品关税，持续至12月底，你的产品有机会吗？

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2022 - 05 - 19

近日，巴西经济部宣布，为缓解该国高通胀对生产和生活的影响，巴西政府正式减免11项产品进口关税。该措施自5月12日起实施，将持续至今年12月31日。被取消关税的产品包括冷冻去骨牛肉、鸡肉、小麦粉、小麦、饼干、烘焙产品和糖果、硫酸及玉米粒。此外，CA50和CA60型螺纹钢的进口关税均由10.8%降至4%，代森锰锌（杀菌剂）的进口关税则由12.6%降至4%。巴西经济部称，取消进口关税的产品均为影响日常生产和消费的物资，此举旨在通过降低供给端价格，抑制该国市场的通胀压力。不过，有专家指出，巴西政府采取减免产品进口关税的措施来抑制通胀，作用恐无效。巴西国家地理统计局日前发布的数据显示，巴西在2022年4月份的通货膨胀率达1.06%，为1996年以来同期最高水平。巴西过去12个月累计通胀率已达到12.13%。巴西对外贸易协会(AEB)主席何塞·奥古斯托·德卡斯特罗(José Augusto de Castro)表示，巴西政府减免关税的决定对进口产品的价格不会有实际影响。对此，今年4月巴西进口商品的价格平均上涨了34%，也就是说进口产品也更贵了。在这种情况下，没有人会因减免个别产品关税而进口更贵的产品。巴西经济学者认为，美国重新步入加息周期对巴西资本市场、本币汇率和货币政策带来更严峻挑战，其他新兴经济体也将面临更多金融风险。巴西央行自2021年3月开启加息周期，当时的利率仅为2%。在1年多的时间内，巴西央行货币政策委员会通过10次会议共加息10.75个百分点。当地媒体指出，尽管基准利率连续上调，巴西的通胀仍然没有下降迹象。夏华声认为，雷亚尔贬值的影响将波及整个制造业，导致终端商品价格更昂贵，打击中低收入阶层购买力。巴西是中国在拉美及加勒比地区的第一大贸易伙伴，近几年中国和巴西之间的贸易增长十分迅速。2021年，巴西-中国的双边贸易额达到1381亿美元，同比增...

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